小叶紫檀科普--马车料

马车料，一般是指随着我国文玩市场对紫檀需求的不断增加，很多人在印度寻找紫檀并带回国。

其中除去原木之外，还有一些拆房料、拆车料等。

一般拆车料是从印度的老牛车轱辘上拆下的紫檀木料，但牛车料说起来不文雅，所以大家逐渐行成一种名称，统称“马车料”。

形态特征

马车料平均都是已使用三十年左右，木性比较稳定。但规格纠结，可用率低，而且料质差距较大，所以国内市场价格不高，但如果是精选料，也就是从很多料中挑出好的来，价格可翻至两到三倍。

马车料一般不大，一般3斤左右。我们大致可以看出有类似机械的接口位置和印记，似乎很像马车之类的东西，但也有人表示怀疑，觉得还是某些建筑拆房料，类似一些配件。无论究竟怎么看，至少可以从紫檀木料中感受到岁月的痕迹，而且可以肯定的是有年头的料子了，至于这料子当初被砍时是新是老，人工还是野生，恐怕只能仁者见仁智者见智。

很多人都追求老料，紫檀越老越好的背后潜台词其实是个“好”。因为本质上玩家追求的就一个标准：好料!

一个料子是本身年限就很长、自然造化得来还是人工速生品种、后被长期氧化摆久了放老了，有时候很难去判断。基本上只有做成成品后才能水落石出，因此料子的选择具有一定的风险性。马车料紫檀也是如此。

对于拆房老料、马车料、乐器料、栅栏料，一般都存放有几十年左右，有一定的历史。除了拆房老料遇到木料比较大之外，其他的木料都比较小而薄，选择加工佛珠废料得不偿失。这些木料更多是选择做摆件或者雕刻件，卖的价格更高。拥有木料的商家不傻，他知道选择加工做什么才让自己的利益最大化。

在店中，如果你比较懂行，商家的手串不是拆房老料，他不会硬和你说是拆房老料。但是如果你是新手，开口就问是不是老料，那商家可能会给你许多名词：拆房老料、马车料、乐器料、栅栏料。是你逼商家说假话，现实很残酷，为了有养家糊口商家不能不说。

行内人看小叶紫檀的料老不老，主要看其油性好不好，树径大小。所以，无论是行内人还玩家，选择木头还是串子，棕眼小和油性好是前提。一般密度大、油性好的基本上都是老料。

无论是原木、拆房料、还是马车料、乐器料。原来具体是作何使用并不重要，决定其价值的重要因素，是规格与料质。